Cầu Phong Châu được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 – X60, tải trọng người đi 0,3T/m2 và được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng từ năm 1995.
Cầu không giới hạn tải trọng
Báo cáo sơ bộ về tình hình sập cầu Phong Châu trên quốc lộ 32C vào sáng nay 9/9, Sở GTVT Phú Thọ cho hay, cầu Phong Châu tại km18+300 QL 32C, tỉnh Phú Thọ được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 – X60, tải trọng người đi 0,3T/m2 và được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995.
Cầu có phần đường xe chạy rộng 7,0m; lề người đi mỗi bên 1,0m; tổng bề rộng mặt cầu 9,50m. Cầu gồm 8 nhịp, gồm các nhịp 33m là nhịp dầm bê tông cốt thép và các nhịp dàn thép (N5, N6, N7). Các trụ cầu (T1 đến T7) bằng bê tông cốt thép M250.
Thay thế bu lông cường độ cao bị đứt gãy, han gỉ, tẩy gỉ bằng phun cát sau đó quét sơn chống gỉ cho phần hạ bộ của hệ dàn thép; Sửa chữa mặt cầu bằng bê tông cốt thép 35Mpa, thảm BTN C12,5 dày 5cm;
Thay thế các khe co giãn cũ tại các vị trí mố M1, M2 và trụ T1, T2, T3 bằng khe co giãn răng lược; Thay thế những thiết bị điện trên cầu đã hỏng bằng các thiết bị điện mới; tẩy gỉ và sơn lại cột đèn chiếu sáng của cầu. Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng.
Cầu Phong Châu bị sập 2 nhịp vào sáng nay 9/9
Sau đó, tới năm 2019, cầu Phong Châu được sửa chữa với quy mô xử lý xói lở trụ T7; Tăng cường 8 cọc khoan nhồi bê tông cốt thép C30, đường kính D1200mm; mũi cọc ngàm trong tầng đá gốc; Kết hợp mở rộng bệ trụ bằng bê tông cốt thép C30; Tháo dỡ thu hồi trụ va xô hư hỏng trước trụ T7; Gia cường khả năng chống va xô bằng biện pháp nối cứng hai thân trụ T7, kết cấu bằng bê tông cốt thép C30, chiều cao 1,2m tính từ phần thân trên thân đặc trụ T7.
Năm 2023, cầu Phong Châu tiếp tục được sửa chữa quy mô nhỏ (tẩy gỉ, sơn lại toàn bộ các thanh mạ thượng, thanh đứng, thanh xiên, hệ liên kết ngang trên và hệ liên kết dọc trên của nhịp 66m, 64m và 80m; Thay thế khe co giãn trên trụ T5, T6, T8 bằng khe co giãn răng lược và sửa chữa phần bê tông phía trước khe đã bị nứt vỡ…) và kiểm định cầu.
Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá, cầu khai thác được với tải trọng HL93. Cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng xe qua cầu.
Cầu Phong Châu được xây dựng từ năm 1995
Cũng theo báo cáo của Sở GTVT Phú Thọ, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy siết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và nhịp 7) vào lúc 10h02 ngày 9/9/2024.
Có thể làm cầu phao tạm
Lien quan đến việc cứu hộ cứu nạn vụ sập cầu Phong Châu, chiều nay, 9/9, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chủ trì họp với các Bộ, ngành và tỉnh Phú Thọ về công tác khắc phục sự cố.
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang cho hay, trước mắt, cần đảm bảo vấn đề an toàn tìm kiếm cứu hộ. Chỉ khi điều kiện thời tiết cho phép thì có mới thể triển khai tìm kiếm cứu nạn.
Về phương án đảm bảo giao thông, trước mắt có 2 phương án là sử dụng phà, hoặc là cầu phao. Tuyến đường sông này ít phương tiện thuỷ qua lại nên Bộ đề xuất làm cầu phao cố định. Về lâu dài, chắc chắn phải làm cầu mới, không thể sửa chữa cầu cũ. Cầu Phong Châu là cầu huyết mạch, cần xây cầu mới để đáp ứng nhu cầu đi lại của bà con.
Trước đó, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cùng lãnh đạo các Bộ Quốc phòng, Công an, GTVT, Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn đã đến hiện trường phối hợp với chính quyền địa phương triển khai công tác khắc phục sự cố sập nhịp cầu Phong Châu, tập trung công tác cứu hộ cứu nạn đối với những nạn nhân vụ sập cầu.
Theo báo cáo, có khoảng 10 ô tô, 2 xe máy và khoảng 13 người dân mất tích liên quan vụ sập cầu Phong Châu.
Lực lượng chức năng đã có mặt đầy đủ tại hiện trường vụ sập cầu, các trang thiết bị cũng đãsẵn sàng nhưng do nước sông Hồng đoạn qua Phú Thọ đang chảy rất siết nên chưa thể triển khai tìm kiếm, cứu nạn dưới lòng sông.
News
KATINAT có pha tự hủy vì của ít nhưng lòng vòng…
Mới đây, khi đồng bào cả nước cùng đồng lòng hướng về miền Bắc, nhiều cá nhân với tấm lòng hảo tâm, cũng như các doanh nghiệp, tổ chức, cơ quan đoàn thể đều không thể giấu được lòng xót…
Con trai riêng Chi Bảo: Tốt nghiệp cử nhân ngành Luật ở Anh, ngoại hình vượt cả bố
Gia Cát – con trai Chi Bảo có học vấn nổi bật và được bố mẹ rất tự hào. Cách đây ít tháng, cậu mới tốt nghiệp cử nhân ngành Luật ở Anh quốc. Con trai Chi Bảo học giỏi…
Chính thức: Hoài Linh cán mốc 100 tỷ
Phim Hoài Linh đóng vượt mốc 100 tỷ đồng “Làm giàu với ma” – phim Hoài Linh, Tuấn Trần tham gia – vượt doanh thu 100 tỷ đồng sau nửa tháng công chiếu. Tối 11/9, phim đạt 101 tỷ đồng,…
Hoài Linh thu về 100 tỷ trong lúc bão lũ hoành hành…
Phim Hoài Linh đóng vượt mốc 100 tỷ đồng “Làm giàu với ma” – phim Hoài Linh, Tuấn Trần tham gia – vượt doanh thu 100 tỷ đồng sau nửa tháng công chiếu. Tối 11/9, phim đạt 101 tỷ đồng,…
Sự thật về em bé được lan truyền nhiều nhất MXH những ngày qua….
‘Vì em cũng không kiểm chứng thông tin đã share lại từ trang cá nhân khác’ – bà xã NSND Công Lý cho biết. Trên trang cá nhân, bà xã NSND Công Lý đăng tải bài viết kèm thông tin đính chính….
Người đàn ông khóc nấc trong cơn lũ: Tôi không đói hãy cho tôi 3 cái quan tài
Sáng 11/9, phóng viên Báo Giao thông đã có mặt thôn Làng Nủ (Lào Cai). Sau cơn lũ quét kinh hoàng khiến 37 hộ dân bị vùi lấp, nơi đây đã trở thành đống đổ nát hoang tàn. Đã có…
End of content
No more pages to load